Шесть необычных двигателей

Изобретатели всего мира неустанно работают над созданием новых типов двигателей. За последние несколько десятилетий были созданы шесть инновационных двигателей, и некоторые из них никогда еще не применялись в практике.

Skyactiv-X



Этот роторный двигатель, или будет правильней сказать - двигатель Ванкеля, изобретён достаточно давно. Ещё в восьмидесятых годах прошлого века этот мотор устанавливался даже на отечественные автомобили Волжского автозавода, но широкого применения данный агрегат так и не получил. Одна из немногих компаний, которая до сих пор выпускает серийные автомобили с роторным двигателем, это компания Mazda.

Двигатель Ванкеля имеет гораздо больший КПД, нежели двигатель внутреннего сгорания обычного типа. У роторного мотора не тратится энергия на возвратно-поступательные движения его механизмов, и поэтому роторный двигатель может развить в два раза большее число оборотов, чем обычный ДВС.

Circle Cyrcle



Этот мотор относятся к планетарным двигателям, и также имеет поршни и цилиндры. Но поршни и цилиндры у него расположены на двух зубчатых колесах, которые соединены между собой. В этом двигателе нет привычных шатунов, и при вращении зубчатых колёс жестко закрепленные поршни совмещаются и соединяются с жестко закрепленными цилиндрами. Поршни закреплены на одном зубчатом колесе, а поршни - на другом.

Circle Cyrcle работает по принципу двигателя внутреннего сгорания, но также, как и роторный мотор, не имеет узлов и деталей, которые двигаются возвратно-поступательно. У Circle Cyrcle высокий коэффициент полезного действия, и уже выпущено несколько работающих прототипов.

Квази-турбина



Этот двигатель очень похож на двигатель Ванкеля, но ротор квази-турбины имеет подвижную конструкцию. Ротор собран из нескольких подвижных частей, и поэтому в момент вращения данный ротор меняет свою геометрию.

Квази-турбина была изобретена канадскими инженерами, и уже применяется в некоторых небольших устройствах. Этот мотор также имеет - простую конструкцию, высокий КПД и прост в обслуживании.

Liquidpiston X Engine



Данный двигатель можно отнести к семейству роторных моторов. У Liquidpiston X Engine также есть ротор, но этот ротор имеет хитрую конструкцию. Благодаря этой конструкции у двигателя Liquidpiston X Engine несколько изменён термодинамический цикл, что позволяет за один оборот двигателя производить сразу три воспламенения бензино-воздушной смеси. Это заметно повышает коэффициент полезного действия данного двигателя и его мощность.

X-3 Thruster



Этот двигатель является - ионной силовой установкой, и в основе работы данной установки лежит эффект Холла. X-3 Thruster предназначен для установки на летательные аппараты, и этот двигатель способен долговременно работать в условиях вакуума и невесомости. X-3 Thruster способен создать тягу всего лишь в 5 Ньютонов, но в условиях космоса, при дальних перелетах, этого будет вполне достаточно для того, чтобы разогнать космический корабль до больших скоростей.

Achates Power



Этот необычный мотор создан по принципу встречно движущихся поршней. У этого двигателя, как и у обычного ДВС, имеются поршни и цилиндры, но в Achates Power на каждую пару поршней приходится по одному цилиндру, и поршни в цилиндре двигаются навстречу друг другу. У каждой пары поршней - общая камера сгорания, и поэтому данный мотор оснащен сразу двумя коленчатыми валами. Двигатель Achates Power не имеет привычных распределительных валов и клапанов, а газораспределение осуществляется при помощи продувочных окон.

Данную технологию нельзя назвать новой, поскольку она применялась ещё во время Второй мировой войны - в авиационных двигателях самолетов Junkers. Но в наши дни эта интересная технология опять возвращается, поскольку двигатели со встречно движущимися поршнями показали себя с очень хорошей стороны, имеют высокий коэффициент полезного действия и компактные габариты.


Также смотрите: 

Похожее: